型材电池箱托盘
是新能源汽车动力电池的承载及保护部件,型材电池箱主要采用搅拌摩擦焊(FSW 焊接),机器人弧焊(CMT 焊接),龙门加工中心、FDS等设备和技术,同时具备电池箱同步设计能力。
铸造电池箱托盘
是新能源汽车动力电池的承载及保护部件,铸造电池箱采用低压铸铝,数控CNC加工技术,水冷板与框架FSW焊接集成,是国内唯一大批量生产配套主机厂的公司;同时具备电池箱同步设计能力。
水冷板
挤压型材通过CMT或者激光焊接完成,用于实现电池散热的功能,具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。
电池箱系列
转子架
转子架分ISG电机和TM电机两种,该支架主要完成同步电机转子硅钢片支撑的功能,以车代磨、加工中心和插齿机工序的协调定位,保证该薄壁件的精度。2012年转子架生产线开始运行,该产品工艺复杂,加工要求高,较以前全部依赖进口,成本大幅度降低。
电机壳
挤压型材类电机壳、低压铸造一体化螺旋水道类电机壳,该系列产品涉及锻造、旋压、低压铸造、焊接、高精密切削加工、热处理、压装水管、气密检测等多种工艺手段。
各类电机轴
驱动电机作为新能源汽车的关键核心部分,电机轴是整个驱动电机中的关键零部件,起到转子铁心的固定及力量传递作用,公司内部可实现除原材料/毛坯外所有工序的生产加工,涵盖精密车削、铣削、磨削、深孔钻、插齿、滚齿、热处理、超声波清洗等工艺,通过以上主要工艺满足了新能源汽车驱动电机小体积大扭矩、高转速的使用要求,在同行业中具备高精度高效率低成本质量稳定可靠的优势!
电机系列
阀体
变速箱控制阀体,采用了进口高精度数控加工中心(GROB)加工和专用液压夹具,通过一次装夹完成多道工序的加工。采用了高压去毛、泄漏测试和压力测试,内窥镜检查和气密检测,清洁度测试,通过了多次的过程检验和检测,对阀体的质量进行检测控制,保证成品质量。
拨叉
拨叉是汽车变速箱换挡部件,采用压铸、精密加工、压装等工艺
其他
公司还生产油缸,承压板,压盘等变速箱部件
变速箱系列
整车系列
车身结构件
防撞梁等车身结构件,是汽车重要的安全部件,采用挤压铝型材加CMT焊接、拉弧焊等工艺,提高安全性的同时兼顾轻量化